PT YIMM sendiri merilis Yamaha Vixi

PT YIMM sendiri merilis Yamaha Vixion versi 2016 secara resmi pada akhir Mei 2015 kemarin. Sempat beredar foto-foto versi snapshot-nya, akhirnya kini para pecinta kuda besi Tanah Air benar-benar sudah bisa melihat penampakan asli Yamaha Vixion 2016 ini. Sekilas, versi facelift dari NVL ini memang nampak lebih sporty dengan desain headlamp baru serta adanya cover engine yang menutupi blok mesinnya. Selain itu, Yamaha Vixion 2016 juga memiliki bentuk tail yang lebih enak dipandang jika dibandingkan dengan Vixion generasi lama. Spatboard pada Vixion 2016 ini lebih kecil dan semkin menguatkan aroma sporty yang dibawanya. Jika pada tampilan luar Yamaha memberikan sentuhan-sentuhan baru yang membuat Yamaha Vixion 2016 lebih terlihat sporty, tak demikian halnya dengan sektor dapur pacu. Pabrikan asal Jepang tersebut tetap mengandalkan mesin SOHC 4-valve berkapasitas 149,8 cc dengan pendingin cairan. Mesin yang digunakan oleh Yamaha pada motor sport kelas pemula ini sudah terbukti tangguh karena mampu merajai kelas low-entry motor sport di jalanan Indonesia. Nah, bagaimana? Sudah tak sabar ingin membedah jagoan baru Yamaha ini? Tenang, Brosis! Mas Sena sudah menyiapkan ulasan lengkap spesifikasi dan harga Yamaha Vixion 2016 pada segmen di bawah ini.

Keputusan (Jawa) 1:

PT YIMM dhewe dirilis ing 2016 versi ing Yamaha V-Ixion resmi ing mburi Mei 2015 wingi. Wis foto sumebar saka versi asli seko sawijining, saiki pungkasanipun penyayang jaran wesi kelairan tenan wis bisa ndeleng tampilan asli iki 2016 Yamaha V-Ixion. Ing kawitan marketing, versi facelift saka NVL memang katon luwih sporty karo desain headlamp anyar lan tutup engine panutup pemblokiran engine. Kajaba iku, ing 2016 Kawasaki V-Ixion uga nduweni wujud buntut liyane nyenengke saka Vixion generasi lawas. Spatboard ing Vixion 2016 cilik lan ngiyataken semkin gondho sporty kaleksanane. Yen ing dipikir metu Kawasaki menehi nutul anyar sing nggawe 2016 Yamaha V-Ixion dipikir luwih sporty, ora supaya karo landasan pacu sektor pawon. Jepang manufaktur sing isih nggunakake SOHC mesin 4-tutup karo kapasitas saka 149,8 cc karo cooling Cairan. Mesin digunakake dening Yamaha ing pamula olahraga kelas motor iki wis mbuktekaken tahan amarga iku bisa kanggo dominasi kurang-entri kelas motor sport ing lurung-lurung ing Indonesia. Inggih, carane? ora bisa ngenteni kanggo dissect pahlawan Yamaha kang? Sepi, fibrosis! Mas Sena wis disiapake review kebak specifications lan rega Yamaha V-Ixion 2016 ing babagan ing ngisor iki.